New Railway Line : हरियाणा में बनेगी 42 किमी लंबी नई रेलवे लाइन, दिल्ली का सफर होगा आसान 

भिवानी-रोहतक रूट से दिल्ली की ओर सफर करने वाले दैनिक रेलयात्रियों के लिए एक अच्छी खबर है। अब जल्द ही भिवानी से डोभ भाली के 42.3 किलोमीटर नए रेल ट्रेक का निर्माण होगा। हालांकि भिवानी से डोभ भाली तक पहले एक ट्रेक बना हुआ है, लेकिन अब इसका दोहरीकरण होगा।

इसलिए पहली वाली लाइन के साथ ही दूसरी ट्रेक बनाई जाएगी और इसक विद्युतिकरण भी किया जाएगा। इससे भिवानी-दिल्ली रूट पर प्रतिदिन अप डाउन करने वाले हजारों यात्री लाभांवित होंगे। इस कार्य के पूर्ण होने पर न केवल गाड़ियों का संचालन तीव्र होगा बल्कि इस रूट पर नई व लंबी दूरी की अन्य रेलसेवाओं के संचालन के भी आसार प्रबल होंगे।

बता दें कि भिवानी-डोभ भाली रेलखंड के 42.3 किलोमीटर दोहरीकरण का कार्य वर्ष 2022-23 में 471.06 करोड़ रुपये की लागत के साथ स्वीकृत किया गया था। वर्तमान में लगभग 60 प्रतिशत कार्य हो चुका है तथा कार्य प्रगति पर है। इस रेल खंड पर दोहरीकृत रेललाइन पर विद्युतीकरण का कार्य लाइन निर्माण के साथ ही किया जा रहा है।

वर्तमान में स्थापित एकल लाइन पर विद्युतीकरण हो चुका है जिस पर ट्रेनों का संचालन सफलतापूर्वक किया जा रहा है। इस रूट पर कार्य पूर्ण होने पर भिवानी-रोहतक के बीच घंटों की दूरी मिनटों में तय हो जाएगी। गौरतलब है कि लाहली से भिवानी की ओर दोहरीकरण कार्य युद्धस्तर पर जारी है। लाहली, कलानौर, खरक कलां आदि स्टेशनों पर भी यात्री सुविधाओं के लिए कार्य प्रगति पर है।

उत्तर पश्चिम रेलवे के महह्मबंधक अमिताभ के दिशा-निर्देश में उत्तर पश्चिम रेलवे पर रेलवे का आधारभूत ढांचे को मजबूत बनाने, रेल संख्क्षा तथा यात्री सुविधाओं पर विशेष ध्यान केन्द्रित किया गया है। रेलवे पर आधारभूत अवसंरचना को सुदृढ़ करने के लिए नई लाइनें, दोहरीकरण यात्रियों को हर रोज परेशानी का सामना करना पड़ रहा है।

सिटी-रोहतक ट्रैक पर चल रही कई ट्रेनें

भिवानी जंक्शन, भिवानी सिटी-रोहतक ट्रेक पर अप डाउन में दर्जनों गाड़ियां प्रतिदिन, द्वि-साप्ताहिक व सप्ताहिक दौड़ रही हैं। इस रूट पर चल रही एक्सप्रेस गाड़ियों की रफ्तार पैसेंजर से भी कम है जिससे यात्रियों को अपने गंतव्य की ओर पहुंचने में देरी का सामना करना पड़ रहा है। बीते कुछ समय से कुछ गाड़ियों को भिवानी जंक्शन की बजाय भिवानी सिटी स्टेशन से चलाया गया है। भिवानी जंक्शन पर पावर बदलने में बचने वाले समय में स्पीड बढ़ाने के बजाय कम कर दी गई है।

स्टेशनों का किया जा रहा कायाकल्प

भिवानी से रोहतक रूट पर भिवानी जंक्शन से भिवानी सिटी स्टेशन, बामला, खरक कलां, कलानौर, लाहली व डोभ भाली स्टेशन स्टेशन बीच में पड़ते हैं। इस रूट पर भिवानी जंक्शन व सिटी स्टेशन से पैसेंजर, एक्सप्रेस व सुपरफास्ट रेलसेवाओं का प्रतिदिन संचालन किया जा रहा है।

इस रूट पर दोहरीकरण के साथ रेलवे स्टेशनों का भी कायाकल्प किया जा रहा है जिसमें न केवल स्टेनों पर प्लेटफार्म संख्या बढ़ाई जा रही है बल्कि एक प्लेटफार्म से दूसरे प्लेटफार्म पर आने जाने के लिए फुट ओवरब्रिज बनाए जा रहे हैं। इससे न केवल यात्रियों को रेलसेवाओं में भी बढ़ोतरी होगी बल्कि स्टेशनों पर भी यात्री सुविधाओं में बढ़ोतरी देखने को मिलेगी।

भिवानी सिटी स्टेशन का किया गया है विस्तार

यात्री सुविधाओं में विस्तार करते हुए रेलवे ने भिवानी सिटी स्टेशन का भी विस्तार किया गया है। इससे न केवल रेलयात्रियों को गुणात्मक सुविधा मिल रही है बल्कि सिटी स्टेशन के आसपास की कॉलोनीवासियों व नजदीकी गांव के लोगों के लिए रेल सुविधाओं में ओर अधिक बढ़ोतरी होगी। भिवानी सिटी स्टेशन से जरूरत के अनुसार हिसार, रोहतक की ओर एक्सप्रेस व अन्य साधारण गाड़ियों का ठहराव भी संभव हो पा रहा है।

दोहरीकरण से ये फायदा

इस रूट पर दोहरीकरण कार्य हो जाने से रेलसेवाओं में वृद्धि के साथ-साथ गति एवं समय पालना भी बढ़ेगी। इसके अलावा यात्रियों को तीव्र आवागमन का साधन उपलब्ध होगा। इससे हरियाणा के जिलों की दिल्ली, राजस्थान में औद्योगिक विकास की संभावनाएं ओर अधिक बढ़ेगी तथा इस क्षेत्र के युवाओं को रोजगार के नए अवसर भी प्राप्त होंगे। दोहरीकरण से गाड़ियों को क्रॉसिंग के लिए इस रूट पर आने वाले स्टेशनों पर क्रॉसिंग के लिए लंबे समय तक खड़ा नहीं होना पड़ेगा। ट्रेनें क्रॉसिंग में लेट नहीं होने से यात्री कम समय में अपने गंतव्य स्थान पहुंच जाएगी।

यात्रियों को मिल रहा लाभ

भिवानी-हिसार, भिवानी-रोहतक व दिल्ली, भिवानी-रेवाड़ी रूट पर रेललाइनों के दोहरीकरण व विद्युतीकरण होने से अब लोकल सहित लंबे रूटों पर इलेक्ट्रिक ट्रेनें दौड़ रही हैं। जिनसे यात्रियों व व्यापारियों को लाभ मिल रहा है।