Four Lane Overbridge : रेवाड़ी में बनेगा फोरलेन रेलवे ओवरब्रिज, किसानों को कलेक्टर रेट से दोगुना मिलेगा मुआवजा
रेवाड़ी-शाहजहांपुर स्टेट हाईवे-15 स्थित भाड़ावास फाटक (एलसी नंबर-61ए) पर बनाए गए फोरलेन रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी) की सर्विसलेन की चौड़ाई बढ़ाने की बात अब मुआवजे पर अटकी हुई है
रेवाड़ी-शाहजहांपुर स्टेट हाईवे-15 स्थित भाड़ावास फाटक (एलसी नंबर-61ए) पर बनाए गए फोरलेन रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी) की सर्विसलेन की चौड़ाई बढ़ाने की बात अब मुआवजे पर अटकी हुई है। प्रशासनिक अधिकारियों और भू-मालिकों की बैठक में बनी सहमति के अनुसार कलेक्टर रेट के दोगुना के हिसाब से नया केस तैयार किया गया है। यह प्रस्ताव प्रदेश सरकार को भेज दिया गया है।
नए प्रस्ताव के अनुसार मुआवजे की राशि में करीब साढ़े 3 करोड़ से 4 करोड़ रुपए की बढ़ोतरी हो जाएगी। अभी तक 13 करोड़ 81 लाख रुपए मंजूर किए हुए हैं। जबकि जमीन मालिकों की डिमांड के अनुसार मुआवजे के लिए करीब साढ़े 17 करोड़ रुपए की जरूरत होगी। स्वीकृति मिलते ही जमीन को अधिग्रहित कर सहूलियत भरी सर्विस रोड बनाई जाएगी। अभी सर्विस रोड की चौड़ाई कहीं 6 तो कहीं 8 फीट ही बची हुई है। इसलिए स्थानीय लोग चाहते हैं कि सर्विस रोड चौड़ी की जाए।
3 क्षेत्रों की जमीन ली जाएगी, ये मुआवजा तय
आरओबी सर्विस रोड के लिए जमीन खरीद की दरों पर बनी सहमति के अनुसार, 3 मुख्य क्षेत्रों की जमीन के लिए दरें तय की गई हैं।
परशुराम कॉलोनी में खसरा संख्या 204 की 913.66 वर्ग गज जमीन के लिए 20,240 रुपए प्रति वर्ग गज की कलेक्टर दर के मुकाबले 40 हजार प्रति वर्ग गज की दर निश्चित की गई है।
दूसरे क्षेत्र, न्यू आदर्श नगर में खसरा संख्या 202 और 204 की 1232.84 वर्ग गज जमीन के लिए भी 20,240 प्रति वर्ग गज की कलेक्टर दर के विपरीत 40 हजार प्रति वर्ग गज की दर पर सहमति बनी है। तीसरे क्षेत्र, कंपनी बाग खसरा संख्या 187 की 1146.34 वर्ग गज जमीन के लिए 30,250 प्रति वर्ग गज की कलेक्टर दर के मुकाबले 60 हजार प्रति वर्ग गज तय की गई है। यह भी स्पष्ट रूप से तय किया गया है कि इन निश्चित दरों में भविष्य में किसी भी चरण में कोई और बढ़ोतरी नहीं की जाएगी।
चौथी तरफ, अनाज मंडी का एरिया आता है, यहां पहले से सर्विस रोड की जगह है, इसलिए जमीन अधिग्रहण की जरूरत नहीं है।
स्वीकृति के बाद आगे बढ़ेगी प्रक्रिया : डीजीएम
एचएसआरडीसी डीजीएम सोमवीर दहिया ने कहा कि बैठक के दौरान कलेक्टर रेट का दोगुना पर सहमति बनी थी। इसलिए परशुराम कॉलोनी व न्यू आदर्श नगर के लिए 40 हजार तथा कंपनी बाग के लिए 60 हजार रुपए का प्रस्ताव भेजा गया है। पहले कलेक्टर रेट पर कुछ कंफ्यूजन था, इसलिए परशुराम कॉलोनी और न्यू आदर्श नगर के लिए 44 हजार रुपए की मांग की थी। बाद में चेक किया तो यह 20 हजार 240 मिला। इसलिए दोगुना से अधिक का प्रस्ताव भेज नहीं सकते थे। उम्मीद है कि नए प्रस्ताव पर सरकार से जल्द स्वीकृति मिलेगी। इसके बाद सर्विसलेन की चौड़ाई बढ़ाई जा सकेगी।
बिल्डिंग स्ट्रक्चर के लिए 1.81 करोड़
सर्विसलेन के लिए कुल 3285 वर्ग गज यानी 0.679 एकड़ जमीन खरीदी जाएगी। 30 से अधिक मकान, दुकान व प्लॉट इसके बीच में आ रहे हैं। जमीन खरीदने और बाद में बने हुए मकान व दुकानों के स्ट्रक्चर ढहाने में कुल 13 करोड़ 81 लाख रुपए स्वीकृत किए गए हैं। 1 करोड़ 81 लाख रुपए बिल्डिंग स्ट्रक्चर (मकान और दुकानों के ढांचे) के लिए हैं। जबकि 12 करोड़ जमीन के मुआवजे के लिए थे। जिसे अब बढ़ाने की कवायद चल रही है।
पुल बनने से 6 से 8 फीट रह गई सर्विसलेन : फ्लाईओवर निर्माण शुरू होने के दौरान से ही पुल के दोनों
ओर सर्विस रोड की चौड़ाई महज 6 से 8 फीट रह गई थी। इसमें खंभे भी खड़े हैं। सर्विस रोड़ कम चौड़ा होने के कारण स्थानीय लोगों को आवागमन में काफी परेशानी झेलनी पड़ रही थी। जिसके चलते सर्विस रोड को चौड़ा किए जाने की मांग लगातार उठने लगी। हरियाणा स्टेट रोड एंड ब्रिज डेवलपमेंट कॉरपोरेशन (एचएसआरडीसी) द्वारा दोनों ओर 18-18 फीट जमीन अधिग्रहित करने का निर्णय लिया। सरकार को यह प्रस्ताव भेजा गया, जिसके लिए 13.81 करोड़ रुपए की राशि मंजूर की गई। इससे सर्विसलेन की चौड़ाई बढ़कर दोनों ओर 24 से 26 फीट तक हो जाएगी।
